OGK Kabuto RT33-R

JCM日本複合材マーケットの姉妹サイトに「MOTO-MORKS.JP」というスポーツモーターサイクル用アフターマーケットパーツを主に海外向けに紹介しているサイトがあります。日本製（日本ブランド）のオートバイが世界中で愛され、MOTO-GPレースでも、各メーカーしのぎを削っていることは、説明するまでもないと思いますが、JCM日本複合材マーケットの代表者（つまり私）は、モーターサイクルレーシングパーツの製作、特にレーシングボディーワークのメーカーに在籍していたことがきっかけで複合材料と出会いました。商品企画、デザイン、製品ごとの協力工場の管理、さらにキャリアの後半では国際レーシングチームの部品供給と海外向けホームページの製作などの経験が、複合材料販売のJCM、オートバイ部品販売のMOTO-WORKS.JPにつながりました。

さて、MFJ規格をパスしているヘルメットは、FIM国際レーシング規格をパスしているので、世界中のレーストラックで競技用に使用できます。

オートバイの乗車用ヘルメットのシェルは、単に「硬い」とか「軽い」だけではダメで、衝撃吸収や首周りへの負担低減などを考慮しなくてはりません。積層構成や積層材の種類など複合材料ノウハウのカタマリです。

こちらのOGK Kabuto RT33-Rは、リーズナブルな価格で「３K綾織フルカーボン外装」シェルを採用している見た目にもうっとりするようなヘルメットです。

おひとついかがですか？

http://www.ogkkabuto.co.jp/motorcycle/products/fullface/rt33/rt-33r_mips.html

JEC WORLD 2020は延期になりました。

JEC WORLD 2020 は、5月12日～14日に延期になったとアナウンスがありました。

また、上記の事を受け、SAMPE JAPANコンポジット委員会も6月上旬（期日未定）に延期されることになりました。

どうなる？ JEC WORLD 2020

2月23日現在でも、新型コロナウイルスの拡散は続いていて、国内だけでなく、世界各地の展示会やイベントが中止されていますが、JEC WORLD2020は主催者が開催を宣言しています。私どものクライアント様も先週の会議で「JEC WORLDへの出張は承認されました」とのことですし、こんなことになるとは想定せず、早い時期からキャンセルのできない飛行機チケットと、キャンセルできないホテルをとってしまっているので、「こういう時は、家でジッとしときます。」という選択肢が私にはありません(笑)

とはいえ私どもの取引先様では「会社の方針で、海外出張は取りやめになりました」と仰る方が、何人か聞いていて、どんな展示会になるのか、いろんな意味で楽しみです。

さて、そんなJEC WORLD 20202に「行くつもりだったけど、行けなくなった」方や、もととも行く予定はなかったけど、世界最大の最新のコンポジットショーはどんな様子だったか知りたかったなぁ。という向きにお知らせがあります。

SAMPE JAPAN　コンポジット委員会第70回研究会

が下記の内容で行われます。

JEC WORLDから3週間後のホットなタイミングで、JEC WORLDの報告会が行なわれます。

JECイノベーション・アウォード審査員の金沢工業大学ICC所長の鵜澤先生、熱可塑複合材料の第一人者の福井大学の山根先生、量産コンポジットを実現させるデジタルマニュファクチャリングを推進しているKADOの倉谷社長が、それぞれの切り口で、今年のJEC WORLDのトレンドを語ってくださいます。

後半のパネルディスカッションでは、私も含めたSAMPE JAPANコンポジット委員が、聴講者も含めて、ワイワイガヤガヤと最新のコンポジットものづくりについて話し合いたいと思います。

日時：2020年3月27日（金）13時00分～19時00分 場所：同志社大学今出川校地（室町キャンパス）寒梅館　ハーディーホール 　　〒602-0023　京都市上京区烏丸上立売下ル 申込み：準備の都合上、3月16日（月）までに、お申し込みください。 申込み先：SAMPE Japan コンポジット委員会事務局 (FAX：0773-62-8939　E-Mail：sinohara@maizuru-ct.ac.jp) 参加費：会員 \8,000、非会員 \12,000 お支払方法：研究会当日、受付にて現金でお支払いお願いします。 【プログラム】 １．「産業用ドローンと空飛ぶ車の技術動向、複合材料に期待する技術」 　（株）プロドローン　菅木 紀代一 ２．「JEC world (Paris) 2020の報告１」 　金沢工業大学　鵜澤 潔 ３．「JEC world (Paris) 2020の報告２」 　福井大学　山根 正睦 ４．「JEC world (Paris) 2020の報告３」 　 (株)KADO　倉谷 泰成 ５．パネルディスカッション「JEC World 2020から見る最新の技術トレンドと日本はこれからどうするべきか」 ６．情報・名刺交換会　寒梅館　1階　Hamac de Paralid(アマーク・ド・パラディ)

 詳細については、下記のSAMPE JAPAN HPをご覧下さい。

https://www.sampejapan.gr.jp/japanese_site.html

2020 JCMの市場予測

2020年になりました。

本当は、昨年のうちにJCM日本複合材マーケットのホームページの改修を行いたかったのですが、昨年の後半は多忙を極めたため、構想を温めていたプロジェクトは、ぜんぜんアウトプットすることができませんでした。IPROSの担当者さんからも、アドバイスをいただいていたにも関わらず、IPROS向けの資料も形にできずお叱りをいただいています。昨年IPROSにアップロードした「CFRP/CFRTPの成形技術」というファイルは、大変好評で、多くの方からダウンロードいただいています。

 本当はそれを超えるようなCFRPの量産技術に関する情報、資料は手元にありますので、今年は次々に紹介していきたいと思います。

 さて、今回のタイトルは「2020市場予測」です。普通に考えると「楽観できる」と思います。

これまで金属材料しか使ったことがない企業が、一度CFRPを使ってしまったら、あとは「どのようにコストダウンできるか」という話になります。CFRPの機械的特性を知ってしまい、顧客の要求項目（軽量化）を目の前に突き付けられたら、エンジニアは「CFRPは無いね」とは言えなくなります。その時点で、試作開発や成形トライアルがあっちこっちで始まるので、CFRP需要は拡大します。すでに開発作業や少量生産を請け負う成形工場は２～３か月待ちの状態です。すぐには試作品すらも作れない状態です。では、何を作っているのでしょう？日本ではまだ、多くの場合が設計の基となる試験片や平板が多く、立体成形の例はまだ少ないとおもいます。その先には何があるのでしょうか？電気自動車向けの成形トライは、日本ではほぼ行われていません。インハウスの試作工場ではいろいろとやっているかもしれませんが、JCMにお問い合わせいただくお客様の動向を見れば、「空を飛ぶモノ」です。

現在の日本で製造販売されている産業用大型ドローンはほとんどの場合がエポキシコンポジットのCFRPが大半を占めますが、大型ドローンは爆発的に需要が拡大しています。大型ドローンと言ってもその姿はイロイロで、必ずしもマルチコプターとは限りません。経産省と国土交通省がタッグを組んで推している「空飛ぶクルマ」も実現に向けて動いている案件がいくつかあります。

「まさか？空飛ぶクルマで自由に飛び回る時代が来るとは思わない」という向きは、「キロ単価1000円を切るカーボンファイバー」を自動車向きに、いつまでも探していてください。それよりも先に「空飛ぶモノ」は、自動車と違って「鉄でも良いじゃないか」とは言えず、軽量高強度部材しか選択肢はありません。

５G通信の時代になって、どんなものが商品として期待されているでしょう？

多くの場合、空あるいは空中を見ているものだと思います。JCMはそう考えます。

今年はそのつもりで商品構成を調整していきます。お楽しみに！

驚きの複合材料

ご存知の方もおられるとは思いますが、JCM日本複合材マーケットは現在は、株式会社日本複合材が運営していますが、以前は株式会社マジックボックスJPという複合材料を専門とする工業デザイン事務所が運営していました。ですので、このブログのライターは、そのデザイン事務所の社長でもあります。

普段は、中間材料メーカーの市場開発や技術コンサルティングなど「この材料を使ってどのようなモノができるか、人間社会にどのようにお役に立てるか」などを提案し、試作し、具体的なプロダクトにしていくか、というようなことを生業としています。

JCM日本複合材マーケットは、材料販売サイトという形をとっていますので、基本的には「世間で売っている材料」「（一般的にはあまりないけど）入手可能な材料」をご紹介していますが、時にその想定を大きく上回る「とんでもないもの」をカーボンファイバーに求めてこられるお客様が居ます。

現在、その開発プロジェクトは進行中なので、こちらのサイトでは具体的なことは触れることができませんが、凄いものができ始めています。

CFRPのことを語るときに「１+１＝２以上の性能」などということがありますが、

「１+１＝A（数字以外のもの）」になるという話です。

このプロジェクトにお付き合いするようになって、これまでの複合材製品の（広義の）デザインの基準が変わりました。炭素繊維、CFRPに関する考え方、設計のあり方にも大きな影響が出てくるものと思います。

CFRPは、エポキシ樹脂などの熱硬化性樹脂をマトリックスにしたもの、ナイロンやポリカをマトリックスにしたCFRTP以外にも、ものすごく広いCFRX（炭素繊維で強化された何らかの物質）があり、それが人間社会を支えているのです。

やっぱり、複合材って、広くて、深くて、面白いですね(笑)

【複合材料・カーボンフェア2019】

大阪産創館の展示会に出展します。

CFRP材料サンプルをイロイロ展示する予定です。

ご興味のある方は、現地でお会いいたしましょう。

2019年10月24日(木) 10:30-17:00　※要予約・入退場自由です。

www.sansokan.jp

先端材料技術展 SAMPE JAPAN 2019

国内のコンポジット展示会としては、最大規模の先端材料技術展2019が、9月4日～6日まで開催されます。JCM日本複合材は、三起精工様ブースで、PCM成形実演用の急速硬化エポキシプリプレグをサポートしています。ぜひお立ち寄りください。